Cagliari (lunedì, 22 dicembre 2025) — La città resta senza treni straordinari per la notte di Capodanno, mentre Trenitalia e Regione Sardegna hanno annunciato cinque collegamenti speciali per i concerti in programma a Sassari, Olbia e Assemini. Una scelta che ha acceso la polemica politica e che Fratelli d’Italia definisce come la dimostrazione dell’insuccesso dell’offerta del capoluogo.
di Roberto Meloni
Secondo gli esponenti di Fdi, l’assenza di collegamenti aggiuntivi penalizza non solo i cittadini, ma anche il potenziale richiamo turistico ed economico degli eventi di fine anno. Gli eventi musicali, sottolineano, rappresentano da anni un volano importante per l’economia urbana, in grado di attirare migliaia di persone e generare ricadute positive per alberghi, ristoranti, bar e attività commerciali.
La consigliera comunale Stefania Loi parla apertamente di una bocciatura implicita. “Capodanno in Sardegna: treni speciali per Sassari, Olbia e Assemini, ma non per Cagliari. Evidentemente per qualcuno il cuore degli eventi batte altrove. Quando persino le ferrovie ti saltano, non è sfortuna, è la certificazione dell’inconsistenza della proposta della città”. Loi richiama anche esempi recenti, ricordando come il concerto di Marco Mengoni abbia portato circa 25 mila persone, con strutture ricettive piene e ristoranti sold out, tanto che molti commercianti hanno parlato della giornata con il miglior incasso di sempre.
Sulla stessa linea il capogruppo Fdi Pierluigi Mannino, che evidenzia il valore economico dei grandi eventi. “I concerti di Capodanno non sono solo intrattenimento, ma vere iniezioni di liquidità per economie urbane spesso in difficoltà. Creano lavoro, anche se temporaneo, per bar, taxi e commercianti, e garantiscono una promozione gratuita che dura tutto l’anno”.
Secondo Mannino, il calendario di eventi previsto per il 2026 potrebbe attirare circa 200 mila persone, generando un ritorno economico stimato in 20 milioni di euro a fronte di investimenti pari a 3 milioni. Numeri che, a suo avviso, rendono ancora più incomprensibile la mancanza di treni straordinari su Cagliari, considerata un limite serio in termini di accessibilità.
Il caso alimenta così un dibattito più ampio sulle scelte infrastrutturali e sulla strategia complessiva legata ai grandi eventi. Per Fdi, i fatti dimostrano che i concerti contano e producono ricchezza, mentre la decisione di escludere Cagliari dai collegamenti speciali rischia di ridimensionare l’impatto del Capodanno in città e di lanciare un segnale negativo sul peso reale del capoluogo nel panorama regionale.
Last modified: Dicembre 22, 2025
